<wbr id="gr0ba"></wbr>
    <ins id="gr0ba"><code id="gr0ba"><cite id="gr0ba"></cite></code></ins>

  1. <nav id="gr0ba"></nav>
  2. <nav id="gr0ba"><listing id="gr0ba"></listing></nav><nav id="gr0ba"></nav>

    <sub id="gr0ba"></sub>

      <em id="gr0ba"></em>
      <em id="gr0ba"></em>
        歡迎訪問東莞市乾唐精密模具配件有限公司網站!
        乾唐精密模具配件

        乾唐配件,模具之選

        專業定制非標模具配件:鑲針鑲件、導柱導套、頂針、司筒、沖頭沖針
        專業非標精密模具配件定制廠家:0769-85423785
        PRODUCT CENTER
        乾唐產品中心
        4常見問題
        您的位置: 首頁 ->  常見問題 -> 東莞司筒廠家:司筒的加工方法有那些?有什么工作原理?
          司筒的加工方法:
          司筒的外圓加工方法:一是車削加工:二是磨削加工:三是研磨加工。
          司筒外圓車削加工的4種類型:
          車削加工,通常分為粗車、半精車、精車和精細車4種,須根據坯料的制造精度和零件的具體技術要求選用。東莞司筒廠家
          (1)粗車:其目的是車去毛坯件的表層硬皮和大部分加工余量(1.5mm--2mm)只留下半精車或精車所需余量。
          (2)半精車:在粗車的基礎上,經半精車進一步提高工件的尺寸、位置精度并降低表面粗糙度。半精車的加工余最為((0.8-1.5)mm。東莞司筒廠家
          (3)精車:加工余量為(0.5-0.8)mm.精車后的尺寸可達到精密級,并可作為精細車表面的終極加工。
          (4)精細車:精細車后的尺寸精度可達0.005.加工余量則在0.3mm以下。精細車特別適合于有色金屬加工。因為有色金屬太軟,無法采用磨削來提高尺寸精度和降低表面粗糙度。東莞司筒廠家
          在進行諸如圓形型腔鑲件、型芯或型芯鑲件等的單件車削加工時,車削即為一道工序,一次裝夾、校正、定位緊固后,粗、半精、精車甚至精細車一次完成以減少重復裝夾定位的誤差。東莞司筒廠家
          工作原理:
          司筒是在產品上有圓形的通孔或盲孔,而膠位又必須設置頂出所采用的一種頂出裝置金屬配件。東莞司筒廠家
          司筒是有兩部分組成,司筒(頂管)和內針。司筒是套在內針上的??梢陨舷乱苿?。內針固定在模具底板上,司筒裝在頂針板上,當頂出的時候,司筒隨著頂針板上移,這時內針因為固定在模具底板上,沒有移動,從而司筒將包在內針的上產品頂出去。
        乾唐首頁 | 關于乾唐 | 產品中心 | 應用領域 | 加工設備 | 合作客戶 | 視頻中心 | 新聞資訊 | 技術支持 | 常見問題 | 在線留言 | 聯系乾唐
      1. 熱 線:0769-85423785
      2. Q Q:2512126085
      3. 郵 箱:qtjmould@sina.com
      4. 東莞市乾唐精密模具配件有限公司 版權所有 ? Copyright 2018 【BMAP】【GMAP】【后臺管理】技術支持:東莞網站建設粵ICP備16126473號】 訪問量:百度統計
        手機二維碼
        手機二維碼
        微信公眾號
        微信公眾號
        微信小程序
        微信小程序
        aⅴ亚洲日韩色图网站播放|国产素人AV在线观看,免费人成视频网站在线18,女人本色高清视频在线播放,亚洲成a人片在线播放,综合亚洲综合图区网友自拍,国产欧美丝袜第一页